罐車(chē)的價(jià)格從十幾萬(wàn)到幾十萬(wàn)的區(qū)間，除了容積大小、車(chē)輛類(lèi)型區(qū)別外，材質(zhì)也是影響售價(jià)的。一般有碳鋼罐，不銹鋼罐，和鋁合金罐。它們各自有什么特點(diǎn)呢：

碳鋼含碳0.03-2% 。有很多以為以為它就是鐵，其實(shí)不然，碳鋼硬而韌、有彈性 可鑄可鍛，而鐵則硬而脆，可鑄不可鍛，同樣體積的碳鋼和鐵，碳鋼質(zhì)量較輕。二者從表面上看并無(wú)明顯區(qū)別，正因?yàn)槿绱?，一些改裝廠(chǎng)家為了降低成本，會(huì)把罐體用鐵質(zhì)來(lái)代替碳鋼，這也是為什么不同廠(chǎng)家價(jià)格有區(qū)別的原因之一。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)不銹鋼這種材質(zhì)，專(zhuān)用車(chē)廠(chǎng)家用的不銹鋼材質(zhì)一般分為201與304，這兩種型號(hào)用肉眼是無(wú)法分辨出來(lái)的，所以選擇這種材料的用戶(hù)在購(gòu)車(chē)前一定要咨詢(xún)清楚，必要時(shí)甚至可要求在合同上注明。304型更加耐腐蝕與耐高溫，所以在價(jià)格上高于201型，但是物有所值。

目前油罐車(chē)市場(chǎng)上較暢銷(xiāo)的一種型材——5083鎂鋁合金。鋁合金也是有非常多的型號(hào)，不同領(lǐng)域需求有所不同。而5083鎂鋁合金這種鋁板一般用于船舶、艦艇、汽車(chē)、飛機(jī)板焊接件、需嚴(yán)格防火的壓力容器、導(dǎo)彈元件等。其硬度高，防腐蝕性強(qiáng)，同時(shí)具有良好的可焊性。最值得一提的是，它的重量非常輕，同時(shí)價(jià)格也更高。

目前用于油罐車(chē)上的材質(zhì)以碳鋼和鋁合金為主，選擇10噸以下的油罐車(chē)，可選擇碳鋼材質(zhì)，因?yàn)檫@種容積的車(chē)輛一般用于流動(dòng)加油，不需要上高速，也就無(wú)需考慮超重問(wèn)題；而10噸以上，尤其是前四后八油罐車(chē)，通常選擇鋁合金材質(zhì)最佳，它的自重會(huì)比采用碳鋼罐體時(shí)減輕2.5噸，當(dāng)然在成本上也會(huì)增加6-7萬(wàn)。說(shuō)完鋁合金的優(yōu)勢(shì)，就不得不提提它的劣勢(shì)，選擇鋁合金罐體的客戶(hù)可能也有所了解，那就是鋁合金罐體硬度達(dá)不到碳鋼罐體的硬度，如若撞破維修費(fèi)用也是相當(dāng)高的，所以提醒客戶(hù)在選擇時(shí)這個(gè)也是需要考慮的因素。

而不銹鋼這種材質(zhì)一般在油罐車(chē)上不建議客戶(hù)選擇，同樣容積的罐，采用不銹鋼與采用碳鋼制作重量沒(méi)有差別，但在價(jià)格上卻與鋁合金罐體相同而鋁合金罐體自重更輕呀。所以不銹鋼材質(zhì)的罐體應(yīng)用最少。

湖北省汽車(chē)車(chē)身股份有限公司屬?lài)?guó)有參股大型股份制企業(yè)，公司始建于始建于1980年，始終堅(jiān)持科技興企、人才強(qiáng)企、持續(xù)投入、多業(yè)并舉的多元化發(fā)展戰(zhàn)略，追求回報(bào)貢獻(xiàn)國(guó)家、企業(yè)跨越發(fā)展、職工收入提高的發(fā)展理念，經(jīng)過(guò)三十余載的不懈努力和頑強(qiáng)拼搏，現(xiàn)已發(fā)展成為以生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)汽車(chē)駕駛室、特種汽車(chē)底盤(pán)、汽車(chē)改裝、專(zhuān)用房車(chē)、智能立體循環(huán)停車(chē)設(shè)備、汽車(chē)高分子內(nèi)飾及模具制造、精密鑄造一體化的國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)。公司現(xiàn)有員工1800余人，占地600余畝，總資產(chǎn)30多億元。具有年產(chǎn)10萬(wàn)輛駕駛室、1.5萬(wàn)輛改裝及底盤(pán)、800套大中型模具工裝、5萬(wàn)噸精鑄件、萬(wàn)輛無(wú)動(dòng)力（電動(dòng)汽車(chē)）底盤(pán)、萬(wàn)臺(tái)城市智能立體循環(huán)停車(chē)設(shè)備、1000臺(tái)專(zhuān)用房車(chē)、2000臺(tái)輕量化罐車(chē)和10萬(wàn)臺(tái)汽車(chē)線(xiàn)束配套的生產(chǎn)裝備能力。主導(dǎo)產(chǎn)品出口到中東、東南亞等地區(qū)，創(chuàng)下了專(zhuān)業(yè)汽車(chē)車(chē)身生產(chǎn)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量第一。